Instituția Prefectului – județul Alba a declarat marți, 11 august, că este legală hotărârea prin care Consiliul Local Alba Iulia a desemnat un alt operator pentru transportul public, prin atribuire directă. Anunțul vine în a opta săptămână de grevă a șoferilor de la Societatea de Transport Public (STP), operatorul de până acum.
Ovidiu Cazacu, șeful Serviciului juridic din cadrul Instituției Prefectului, a declarat că hotărârea „este motivată atât în fapt, cât și în drept, prin urmare o considerăm legală”. Prefectul Nicolae Albu a precizat că Prefectura efectuează un control „de fond și de formă” asupra actelor administrative, dar că „responsabilitatea este în totalitate a consilierilor locali care au adoptat proiectul”.
Ce s-a întâmplat până acum?
Hotărârea a fost adoptată de Consiliul Local Alba Iulia vineri, ca măsură de urgență, după ce serviciul de transport public a rămas nefuncțional. STP a oprit luni și cursele metropolitane, invocând lipsa motorinei, după ce transportul urban era deja blocat de greva șoferilor. Operatorul susține că municipalitatea îi datorează aproximativ 20 de milioane de lei — o afirmație a companiei, pe care nu am putut-o verifica într-un document public.
Avizul de legalitate nu este o hotărâre a Prefecturii, ci rezultatul controlului de legalitate pe care instituția îl exercită asupra actelor administrației locale. În practică, înseamnă că Prefectura nu atacă hotărârea în contencios administrativ — nu că serviciul a și fost repornit.
Ce cer angajatorii din oraș?
Fabrica de porțelan APULUM S.A., unul dintre cei mai mari angajatori din Alba Iulia, a cerut public autorităților locale și județene „identificarea și implementarea, în regim de urgență, a unei soluții” pentru reluarea transportului public. Compania arată că o parte importantă dintre angajați fac zilnic naveta din Alba Iulia și din localitățile învecinate și că, fără autobuze, oamenii nu mai pot ajunge la lucru.
„Dorim autobuze care să circule și oameni care să poată ajunge la serviciu”, se arată în poziția transmisă de companie.
Blocajul depășește, așadar, cadrul unei dispute între primărie și operator. Pentru un navetist care făcea drumul cu autobuzul dintr-o localitate a zonei metropolitane, alternativele rămase sunt mașina proprie, transportul privat sau absența de la muncă — toate cu un cost pe care angajatul îl suportă direct.
Ce urmează?
Cu avizul de legalitate obținut, hotărârea Consiliului Local rămâne în vigoare, iar operatorul desemnat prin atribuire directă poate prelua serviciul. Rămâne de văzut termenul concret la care autobuzele revin pe traseu, informație pe care autoritățile nu au comunicat-o încă.
Pe scurt
- Instituția Prefectului Alba a declarat marți, 11 august, legală hotărârea Consiliului Local Alba Iulia de desemnare a altui operator de transport.
- Hotărârea a fost adoptată vineri, prin atribuire directă, ca măsură de urgență.
- Marți, 11 august, se împlinesc opt săptămâni de la începutul grevei șoferilor STP.
- STP a oprit luni și cursele metropolitane, invocând lipsa motorinei.
- Fabrica APULUM cere autorităților o soluție în regim de urgență pentru angajații navetiști.
- Data la care autobuzele revin pe traseu nu a fost comunicată.
Sursă: Instituția Prefectului – județul Alba și comunicarea publică a companiei APULUM S.A.
Foto: Renardo la vulpo / Wikimedia Commons (CC0)
