Prima parcare supraetajată din Alba Iulia, ridicată pe locul fostului bloc „Turturica”, se apropie de finalizare, însă termenul de dare în folosință a fost, din nou, amânat. Deși construcția în sine este gata, se mai lucrează la instalația electrică și la componenta „smart” din interior, iar reprezentanții Primăriei estimează acum că parcarea ar putea fi funcțională abia la sfârșitul lunii august.
Investiția, denumită parcarea „Arnsberg”, are în total 145 de locuri de parcare, dintre care 6 special amenajate pentru persoane cu handicap și 8 destinate încărcării mașinilor electrice. Locurile sunt repartizate astfel: 127 în interiorul clădirii și 18 în exterior. Pe niveluri, la parter sunt 29 de locuri, la etajul I — 32, la etajul II — 32, iar pe terasă — 34. Din totalul de 145, un număr de 99 de locuri vor fi destinate vizitatorilor. La parter, sub rampa de acces, au fost amenajate și 5 locuri pentru parcarea bicicletelor.
De ce a întârziat. Lucrările au fost demarate pe 24 mai 2024, cu un termen de execuție anunțat de opt luni. La momentul respectiv, primarul Gabriel Pleșa declara: „termenul de execuție este de 8 luni, dar după cum îl cunosc pe constructor și după cum s-au angajat, sunt convins că în acest an vom beneficia de aceste locuri de parcare”. La începutul acestui an, reprezentanții Primăriei anunțaseră că parcarea va fi dată în folosință la începutul lunii aprilie — termen care, însă, nu a fost respectat. Flaviu Buta, purtătorul de cuvânt al Primăriei Alba Iulia, a precizat că lucrările ar putea fi gata la sfârșitul lunii august.
Un teren cu o istorie lungă. Amplasamentul are în spate aproape un deceniu de așteptare: au trecut aproximativ nouă ani de la evacuarea locatarilor din blocul „Turturica” și șase ani de la demolarea acestuia. Practic, de la mutarea familiilor și până la finalizarea noii construcții, zona a rămas mulți ani un spațiu neproductiv în centrul orașului.
Ce înseamnă pentru albaiulieni. Odată dată în folosință, parcarea supraetajată ar urma să răspundă uneia dintre cele mai vechi probleme ale municipiului — deficitul de locuri de parcare în zona centrală. Cu 99 de locuri rezervate vizitatorilor și dotări pentru mașini electrice și biciclete, proiectul are potențialul de a degreva parțial străzile din jur, unde parcarea neregulamentară este frecventă. Rămâne de văzut dacă noul termen, sfârșitul lunii august, va fi, de această dată, respectat.
Foto: Marcus Wallis pe Unsplash
