Marți dimineață, 16 iunie 2026, o parte dintre șoferii Societății de Transport Public (STP) Alba Iulia au refuzat să iasă pe traseu, declanșând o grevă spontană. Mai mulți conducători auto nu au efectuat cursele programate, lăsând sute de călători — inclusiv abonați plătitori — să caute alternative în grabă. Cauza: două luni consecutive de salarii neachitate și un blocaj financiar care amenință să oprească definitiv serviciul public de transport în cel mai mare oraș al județului.
Ce s-a întâmplat marți dimineață
Autobuzele STP nu au mai ieșit pe traseu conform programului obișnuit. Unii călători aflați în autogara din Alba Iulia au descoperit situația pe moment, fără avertisment prealabil.
„Mă duc să iau taxi, deși am abonament plătit, ca să ajung la lucru. Penibil sincer”, spunea un bărbat prezent în autogară dimineața, citat de Ziarul Unirea.
Angajații STP reclamă două luni de salarii neachitate și 19 luni de restanțe la tichetele de masă. O parte dintre conducătorii auto și-au anunțat deja intenția de a-și da demisia. Potrivit informațiilor disponibile, aproximativ 20 de șoferi au părăsit deja compania în contextul conflictului cu Primăria.
Datoria Primăriei: 14 milioane de lei
Situația are o cauză clară, documentată în comunicatul oficial al STP Alba Iulia din 16 iunie 2026: Municipalitatea refuză să plătească compensația contractuală.
La data comunicatului, datoria totală a Municipiului Alba Iulia față de STP se ridică la 14.031.245,59 lei: 8.983.436,03 lei aferente anului 2025 (neachitate, în instanță la Tribunalul Alba) și 5.047.809,56 lei aferente anului 2026.
Suma include compensația contractuală prin care Primăria este obligată legal să acopere diferența dintre tarifele practicate și costurile reale de operare — un mecanism standard în transportul public din România.
Primăria returnează facturile, nu le plătește
STP afirmă că Primăria returnează facturile în loc să le achite. Doar în ultimele șase săptămâni au fost restituite cinci facturi însumând 5.047.809,56 lei. Refuzul a fost calificat ca nelegal de AIDA-TL — asociația din care Municipiul face parte ca membru fondator — prin adresa nr. 507/06.11.2025. Un precedent similar a fost soluționat în favoarea STP de Tribunalul Alba în 2021 (dosarele nr. 454/107/2021 și nr. 1385/107/2021).
Ce riscă să se oprească
Blocajul financiar are consecințe concrete: salariile a peste 200 de angajați nu au fost achitate în ultimele două luni, combustibilul mai ajunge câteva zile, iar fără o plată urgentă, serviciul de transport public riscă să fie întrerupt pentru cele 13 localități deservite din jurul Alba Iuliei. În joc ar putea fi și 154 de milioane de euro din PNRR, pe care STP le invocă în comunicat în contextul condiționalităților de finanțare europeană.
Ce urmează
STP a transmis Municipiului o punere în întârziere formală și a anunțat sesizarea MIPE, Curții de Conturi și organelor europene de protejare a fondurilor UE. Deocamdată, Primăria Alba Iulia nu a emis un punct de vedere public.
