Ostilitățile dintre Statele Unite și Iran au continuat joi, 16 iulie, într-un conflict care ține de săptămâni sub presiune piețele mondiale de energie. Forțele americane au atacat un petrolier care încerca să ajungă la insula Kharg — principalul terminal petrolier iranian —, în contextul blocadei impuse de Washington asupra porturilor iraniene. Teheranul a denunțat un „atac barbar”, iar sistemele de apărare aeriană au fost activate în capitala iraniană. Pakistanul, vecin al Iranului, a făcut apel la negocieri.
Unde s-a ajuns
Conflictul dintre cele două țări s-a intensificat pe parcursul lunii iulie, ajungând la schimburi directe de lovituri. Statele Unite au impus o blocadă asupra porturilor iraniene, vizând în special exporturile de petrol care susțin economia Teheranului, iar atacul asupra petrolierului din zona Strâmtorii Ormuz este cel mai recent episod al acestei strategii de sufocare economică.
Președintele american Donald Trump înclină, potrivit informațiilor apărute în presa americană, spre extinderea operațiunilor militare, Casa Albă analizând mai multe scenarii de escaladare. Iranul a transmis, la rândul său, că va lovi infrastructura din Orientul Mijlociu dacă americanii vor ataca poduri și centrale electrice de pe teritoriul său — o amenințare care vizează implicit și infrastructura energetică a statelor arabe aliate Washingtonului.
Nu toate vocile din SUA susțin escaladarea: un fost șef al Pentagonului din prima administrație Trump a avertizat public că Statele Unite „nu vor câștiga războiul cu Iranul prin atacuri aeriene”, iar Teheranul pare pregătit pentru un conflict de uzură, în care rezistența îndelungată este ea însăși un obiectiv strategic.
De ce contează Strâmtoarea Ormuz
Miza economică a conflictului se concentrează pe Strâmtoarea Ormuz, coridorul maritim îngust dintre Golful Persic și Oceanul Indian, prin care trece aproximativ o cincime din petrolul comercializat la nivel mondial. Orice perturbare a traficului prin strâmtoare — fie prin blocada americană, fie printr-o eventuală ripostă iraniană — se transmite rapid în prețul mondial al țițeiului, iar statele din Golf caută deja rute alternative pentru exporturile lor.
Ce ar putea însemna pentru România și pentru șoferii din Alba
România nu importă petrol direct din Iran, însă prețul carburanților la pompă urmează cotațiile internaționale ale țițeiului, astfel că un conflict prelungit în Golf se resimte, de regulă, și în benzinăriile din Alba Iulia, la câteva săptămâni după creșterile de pe piețele mondiale. Analiști din piața de energie citați în presa economică avertizează că o escaladare majoră ar putea împinge din nou prețul motorinei spre pragul de 10 lei pe litru — o estimare, nu o certitudine, care depinde de durata și amploarea conflictului.
Deocamdată, apelurile la negociere — cel mai recent venit din partea Pakistanului — nu au produs rezultate, iar ambele părți par să se pregătească pentru o confruntare de durată. Următorul semnal important va fi decizia Casei Albe privind extinderea sau nu a operațiunilor militare.
Foto: NASA / Wikimedia Commons (Public Domain)
